Продукция

Новости

Применение древесины лиственницы

Общие сведения о лиственнице

Физико-механические свойства древесины лиственницы

Применение древесины лиственницы

Примеры использования древесины лиственницы в элементах и изделиях, предназначенных для длительной эксплуатации при значительных нагрузках, известны из глубокой древности. Они показывают, что уже в далекие времена эта древесная порода ценилась за прочность и стойкость к переменным температурно-влажностным условиям эксплуатации.

Из лиственницы изготовлены многие внутренние элементы соборов Московского Кремля и храма Василия Блаженного, оконные переплеты Зимнего дворца в Санкт-Петербурге и многие элементы в других известных постройках России прошлых веков. Древесина лиственницы использовалась в строительстве плотин, мостов.

Нередко эти сооружения сохранялись 300 и более лет. Сваи Троянского моста из лиственницы, построенного римлянами на Дунае, сохранились в течение 1700 лет.

В Польше костел из лиственницы простоял более 600 лет, а после его разборки бревна были еще настолько прочны, что их использовали на постройку нового костела.

На Урале и Алтае известны примеры высокой прочности и сохранности различных гидротехнических сооружений, жилых домов и общественных зданий из лиственницы. Невьянская башня, построенная в начале ХVШ столетия, имеет хорошо сохранившиеся лестницы, междуэтажные перекрытия воеводского дома в Соликамске, стропила старинных соборов в Перми, Чердыни, Верхотурье стоят 300 и более лет. Деревянным частям гидротехнических сооружений из лиственницы, в том числе грандиозному молоту в Мотовилихе, также 200-300 и более лет.

При строительстве Архангельска в ХП веке было использовано под фундаменты зданий и сооружений 40-45 тыс. штук лиственничных свай. Лиственничные сваи использовались также для строительства в гг. С-Петербурге, Царицыне, Одессе.

Город Венеция сооружался в период V-IХ веков. Около 400 тыс. штук лиственничных свай было забито для укрепления оснований различных сооружений. В 1827 году, т.е. спустя 1000-1400 лет, часть свай была обследована. В заключении о их прочности было сказано, что сваи из лиственничного леса, на которых основана надводная часть города, как будто окаменели. Дерево это "сделалось до того твердым, что не только топор, но и пила едва берет его". Еще раньше в 1785-1790 годы, итальянский историк Тентори, автор многотомной "Истории Венеции" писал, что благополучие населения Венеции обеспечивается прочностью свайных сооружений города на островах, сделанных из лиственницы. Отсюда вытекают веские доводы в пользу того, что уже в древние времена слава лиственницы как дерева вечности (по определению Тентори) распространена была в странах Европейского континента.

Убедительные данные донесла до наших дней и история использования лиственницы в кораблестроении. В 1868 году в газете "Содействие русской торговле и промышленности" указывалось, что в Архангельском порту до 1862 года было построено 500 военных кораблей. Военные корабли, фрегаты и прочие суда как парусные, так и винтовые, строились исключительно из лиственницы. Она более сохраняется, нежели дуб, и составляет превосходный материал для подкладки под броню. Не протачивается червями, так как сильно смолистая, не сгнивает.

Очевидные достоинства лиственницы в прочности и стойкости к загниванию во все времена вели к стремлению широко использовать эту древесную породу. Лиственничные леса в прошлом в значительной степени были распространены во многих районах европейской части страны и в Западной Европе. Она росла в Польше, на Балканах, в Австрийских Альпах, в Швейцарии, Финляндиии, Прибалтике. В России запрещалось вырубать лиственницу без наличия специального разрешения и отпускать ее в частное потребление. Позднее эти ограничения были сняты, лиственничную древесину стали в значительных количествах заготовлять на экспорт, и она стала исчезать из лесов европейской части страны. И в Западной Европе в естественных насаждениях она сейчас втречается только, как примесь к другим породам.

Эта особенность лиственницы, определяет необходимость резкого расширения использования ее при изготовлении изделий из деталей, где большое значение имеет внешний вид древесины в сочетании с прочностью. Такие изделия намного легче изготовить из лиственницы, чем из многих ценных лиственных и хвойных пород.

Древесина лиственницы имеет преимущество при применении ее в виде балок, ферм, элементов мостов в сравнении с другими хвойными породами, так как утяжеление собственного веса конструкции окупается более высокой ее прочностью. Кроме того, при одинаковых требованиях к прочности изделие из лиственницы может иметь значительно меньшее поперечное сечение.

Использование лиственничной древесины вместо сосновой увеличит срок службы мостовых сооружений при прочих равных условиях не менее чем в полтора раза.

Оконные и дверные блоки и другие элементы конструкций, изготовленные из древесины лиственницы и отделанные лаковыми покрытиями, практически не отличаются от изделий из ясеня. При соблюдении режимов сушки заготовок для получения этих изделий и снятии с них в конце сушки напряжений они служат длительные сроки, сохраняя высокие эстетические достоинства. В качестве примера использования лиственницы в дверных блоках можно привести ряд промышленных зданий в г.Глазове. Более тысячи оконных блоков высокого качества изготовлено и установлено в Доме Советов в г.Екатеринбурге. По расчетам проектировщиков, эти строительные конструкции должны прослужить без ремонта не менее 50 лет. Детали из лиственницы успешно прошли эксплуатационную проверку в рыболовных судах всех основных типов и неограниченного района плавания.

В Англии лиственница широко применяется в судостроении. По оценке специалистов древесина лиственницы более стойка к действию трюмной воды, чем древесина макогони и дуба. Поэтому во всех трюмных обстройках эта древесная порода является предпочтительной. Широко используется лиственница в обшивке, на палубе и в других деревянных конструкциях рыболовных судов, несмотря на необходимость закупки этой древесины в других странах.

Древесина лиственницы может быть рекомендована в производстве обычной передвижной мебели для жилых и общественных зданий; мебели и оборудования, эксплуатируемых в переменных температурно-влажностных условиях (садово-парковая мебель, оборудование пляжей, балконов, лоджий, террас и др.). При этом щитовые элементы обычно компонуются из отдельных, не связанных друг с другом брусков или дощечек. Кроме того, из лиственницы можно изготовлять мебель и оборудование упрощенного типа, а также специального назначения (оборудование химических лабораторий, душевых, специальных помещений), облицовку встроенного оборудования квартир, шкафов-перегородок, гардеробных комнат, панелей.

При использовании массивной древесины лиственницы не требуется облицовка. Отделка может быть выполнена обычными прозрачными лаками. Изделия, эксплуатируемые на открытом воздухе, отделываются укрывистыми красками или атмосфероустойчивыми лаками. Высокие показатели прочности на изгиб позволяютт изготовлять сравнительно тонкие столярные плиты, используемые при значительных нагрузках - полки для книг, посуды; крышки столов (откидные, на опорах).